中國民航大學確實是一所很難得的“好大學”，錯過很可惜

中外合作辦學高校，或者是中外合作辦學項目，絕大多數都是高收費，每年學費少則3萬元5萬元，多的有10萬之多，普通家庭的孩子根本讀不起。今天和大家分享的中國民航大學就很特殊，學校下設的二級學院--中歐航空工程師學院，就屬于中外合作辦學機構，在工科試驗班（中歐航空工程師）的飛行器動力工程專業，和大多數普通專業同樣收費，學費只有5800元。

這個專業是中國民航大學和法國航空航天大學聯合培養項目，專門成立了中歐航空工程師學院，培養航空工程領域的研發、制造與運行的國際化復合型高端人才。這個專業對高考錄取分數有明確的要求，例如在陜西、甘肅，要求超過一本線90分，新高考省份的湖北、山東，要求超過特殊類型最低控制線65分，其他省份最低分數要求詳見學校招生計劃。

以2023年陜西省一批次理科錄取分數為例，工科試驗班（中歐航空工程師）（飛行器動力工程）最低錄取分數538分，超過了一本線95分，平均分541分；其他專業錄取分數相對較低，例如應用氣象學（航空氣象）最低536分，工科試驗班（智能與計算機）（計算機科學與技術，人工智能）524分，信息與計算科學515分，信息安全、交通管理均為513分，飛行器運維工程506分，油氣儲運工程（機場供油工程）506分，物流管理504分。

如果高考成績夠不上中歐航空工程師（飛行器動力工程）專業的錄取分數，還可以先報考其他分數較低的專業，進校后還有機會參加中歐航空工程師學院組織的校內選拔，通過選拔的同學可以轉到中歐航空工程師學院學習。中歐航空工程師學院采用法國工程師教育模式，培養過程涵蓋中國的本科和碩士研究生教育，本科階段結束前參加中歐學院的碩士研究生入學資格考試，通過者才能繼續碩士研究生階段的學業。

自辦學以來已經培養了10屆畢業生，學院的畢業生受到中外企事業單位的廣泛歡迎。畢業生主要到航空航天研發制造、運行維護、交通科技、電子信息等領域的企業與科研院所就業，或到國內外知名高校讀博深造，就業率(含讀博深造)均達100%。

主要就業企業有：中國商用飛機有限責任公司、中國航發商用航空發動機有限責任公司、歐洲空客集團、法國賽峰集團、中國電子科技集團，中國航空工業集團、中國國際航空公司、中國東方航空、中國南方航空等。繼續讀博的高校有法國國立民航大學、巴黎綜合理工學院、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、天津大學、南開大學、南京航空航天大學等。

即就是選擇其他專業，例如工科試驗班的智慧空中交通管制、交通管理、信息安全、飛行器運維工程等專業，也是很不錯的選擇，從學校2023年就業質量報告來看，本科畢業生就業去向落實率為90.13%，就業很不錯。關鍵是高考錄取分數并不高，在陜西省理科，大多數專業錄取分數只有520分左右，在同分數段的高校中，報考性價比很高。

中國民航大學確實是一所很難得的“好大學”，錯過很可惜。你以為呢？