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          成都鐵路技工學校軌道交通車輛運用與檢修專業如何

          作者:時間:2022-04-21 12:13:20 0 次

          摘要:一個人學習成績的好壞,和學習的環境肯定是有一定影響的,比如說老師的水平,與周圍同學的競爭強度。與此同時,個人的學習能力也會占很重要的一部分因素。如果自己中學時期耐不住寂寞,導致中考成績沒有一個良好的結

          一個人學習成績的好壞,和學習的環境肯定是有一定影響的,比如說老師的水平,與周圍同學的競爭強度。與此同時,個人的學習能力也會占很重要的一部分因素。如果自己中學時期耐不住寂寞,導致中考成績沒有一個良好的結果。自己也不會被高中學校錄取,因而可以選擇中職學校繼續就讀,選擇學習一門技術,也可以在市場上有良好的發展。下面是小編整理的成都鐵路技工學校軌道交通車輛運用與檢修專業如何介紹,希望對您有所幫助。

          成都鐵路技工學校簡介

          學校名稱學校地域開設專業學校地址軌道交通車輛運用與檢修專業專業就業率
          成都鐵路技工學校四川 - 成都建筑工程施工專業——鐵道施工與養護方向|建筑工程施工專業——工程測量方向|軌道交通車輛運用與檢修專業|建筑工程施工專業——道路與橋梁工程施工方向|城市軌道交通運輸與管理專業——通信技術方向|汽車檢測與維修專業|成都市馬家花園路90%

          成都鐵路技工學校軌道交通車輛運用與檢修專業

          成都鐵路技工學校軌道交通車輛運用與檢修專業培養標準:

          專業培養目標

            本專業培養掌握城市軌道交通車輛結構、原理等方面的基本知識和技能,能從事城市軌道交通車輛檢修、維護(或駕駛)的高級技術應用性專門人才。

            對象:初中及以上學歷

            專業學費:全免,政府資助

            招生計劃:100

            畢業生應具備的知識結構和能力結構

            1. 熱愛祖國,有理想、強烈的事業心和責任感,具有理論聯系實際求實創新的精神和勤奮、儉樸、團結協作的品質與良好的思想品德、社會公德和職業道德;

            2. 具有較扎實的自然科學基礎,良好的人文社會科學素質,具有較強的語言與文字表達、人際溝通的基本能力;

            3.掌握軌道交通設備基本結構和工作原理,具備相應故障處理能力;

            4.具備適應到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗、運用、維修保養等工作能力。

            理論課及實習課教學主要課程

            城市軌道交通概論、工程力學、工程制圖、城市軌道交通車輛結構與原理、城市軌道交通車輛電傳動、車輛制動、城市軌道車輛檢測技術、車輛維修與工藝 、電工實驗、金工實習、車輛檢修(或駕駛)實訓。

            可取得資格證書

            電力機車(火車)司機、車輛鉗工、動車組機械師或城軌車輛檢修工、電力機車鉗工、機車電工。

            學校與就業優勢

            1.凡就讀我校學生享受三年學費全免,扶貧地區及家庭困難學生可享受國家助學金。學校實行獎學金制度,其中一等獎學金1000元,二等獎學金800元,三等獎學金600元。

            2.與學校長期合作的中外公司多達一百余家,校企合作,訂單培養,就業協議,100%保障就業。我校學生就業主要面向鐵路局、地方鐵路、中國中鐵集團及所屬公司。

            3.就業跟蹤,為學生提供終身服務。

          專業就業方向

            主要面向鐵道車輛運用檢修部門、鐵路動車組運用檢修部門或城市地鐵車輛運用檢修部門、鐵路 電力機車運用檢修部門、維護(或駕駛)部門。

          專業薪資待遇

            3000-7000

          就業前景

            城市軌道交通專業是非常好的,城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分,包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國,隨著區域經濟和城市群的發展,人們又把連接這些地區的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調研報告提到,進入21世紀以來,隨著國家經濟的飛速發展和城市化進程的加快,城市軌道交通也進入大發展時期。證明了城市軌道交通專業前景是非常好的。截至2008年底,內地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等,另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里,其中運營里程最長的上海已達235公里左右,北京達198公里,廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規模緊隨其后。城市軌道交通市場調研預測顯示,至2022年,京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里,其中上海將以877公里的總長度處于領先地位。而三大城市軌道交通的遠景規劃都有望突破1000公里。在保增長擴內需的“主旋律”下,國內的城市軌道交通建設在沉寂7年之后再次呈現火爆局面。2009年,國務院已經批復了22個城市的地鐵建設規劃,總投資8820.03億元。到2015年前后,我國建成和在建軌道交通線路將達到158條,總里程將超過4189公里。目前國務院批準地鐵建設一般依據3項指標來衡量,即城市人口在300萬以上,gdp在1000億以上,地方財政一般預算收入100億以上,而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可,目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設需求和條件。發展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資,有利于克服國際金融危機對我國實體經濟的影響,促進經濟平穩較快發展。

          開設有軌道交通車輛運用與檢修專業專業的學校

          地址 重慶市九龍坡區五龍廟電力四村9號
          學校重慶電力高等專科學校
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          學校重慶電力高等專科學校
          地址成都市雙流縣九江鎮雙溫路198號
          學校四川愛華學院
          地址昆明市金馬鎮涼亭村284號
          學校云南冶金高級技工學校

          文章標題:成都鐵路技工學校軌道交通車輛運用與檢修專業如何

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